{"id":26170,"date":"2018-05-13T21:00:00","date_gmt":"2018-05-13T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oliver-kilb.de\/www\/?p=26170"},"modified":"2025-10-02T09:39:02","modified_gmt":"2025-10-02T07:39:02","slug":"schifffahrt-in-der-matsushima-bay-und-bilder-vom-tsunami-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oliver-kilb.de\/www\/2018\/05\/13\/schifffahrt-in-der-matsushima-bay-und-bilder-vom-tsunami-2011\/","title":{"rendered":"Schifffahrt in der Matsushima Bay und Bilder vom Tsunami 2011."},"content":{"rendered":"\n

Der schlimme Tsunami 2011 verw\u00fcstete auch hier die K\u00fcste. W\u00e4hrend der Schifffahrt durch die Matsushima Bay sieht man es nicht mehr, aber Fotos am Pier zeigen die brachiale Gewalt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Unterwegs in der Matsushima Bay.<\/h1>\n\n\n
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In der Matsushima Bay<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wenn man in Matsushima<\/a> ist, geh\u00f6rt eine Bootstour eigentlich zum Pflichtprogramm. Es gibt mehrere Touren, die entweder eine Rundfahrt sind, oder die an einem entfernten Pier anlegen, der aber auch nahe an einem Bahnhof der nach Sendai f\u00fchrenden Linie ist.<\/p>\n\n\n\n

Bei unserem Ausflug war leider das Wetter nicht ganz so gut, es tr\u00f6pfelte auch sogar mal ein wenig, aber selbst so war die Sch\u00f6nheit dieser Bucht klar zu erkennen. Dutzende von kleinen Felsinseln, auf denen Kiefern wachsen, geben dieser Bay ein ganz besonderes Flair.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend der Fahrt bekommt man nat\u00fcrlich interessante Dinge zu h\u00f6ren, aber leider nur auf Japanisch. Macht aber nichts, denn man kann sich ja auch einfach auf die Sch\u00f6nheit der Natur einlassen ohne mal dauerberieselt zu werden, nicht wahr?<\/p>\n\n\n\n

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Auswirkungen des Tsunamis 2011.<\/h1>\n\n\n
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Das Drachenboot mitten im Tsunami<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Auf dem Meer vor Sendai lag das Epizentrum des schlimmen Erdbebens 2011<\/a>. Der dadurch ausgel\u00f6ste Tsunami traf nat\u00fcrlich auch hier auf die K\u00fcste, aber zum Gl\u00fcck konnten die vielen vorgelagerten kleinen Inseln die Wucht und anscheinend auch die H\u00f6he der Welle ein wenig abfedern.<\/p>\n\n\n\n

Aber die Fotos an der Anlegestelle zeigen deutlich, welche katastrophalen Auswirkungen die Welle hatte. Es ist kaum vorstellbar, was damals wohl hier vor Ort passierte.<\/p>\n\n\n\n

Ein Drachenboot, das dort ankerte, sahen wir auf einem Foto der Katastrophe wieder, als es von der Welle einfach auf den Pier gehoben wurde. Ich hoffe wirklich, dass ich niemals in so eine Situation kommen werde!<\/p>\n\n\n\n

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Tsunami Fluchtplan.<\/h1>\n\n\n
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Hier w\u00e4re man 2,6m hoch<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Aber wenn es doch mal zum Fall der F\u00e4lle kommen sollte, sind die Japaner nat\u00fcrlich vorbereitet.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcberall an der K\u00fcste findet man Hinweisschilder, wo die n\u00e4chsten h\u00f6her gelegenen Schutzr\u00e4ume sind und wie weit diese entfernt sind. Teilweise ist es genau so wie bei uns in Autotunnels: Wenn man nach links rennt, ist in 100m der n\u00e4chste Schutzraum, und rechts in 200m.<\/p>\n\n\n\n

Auf manchen Schildern ist sogar zu sehen, wie hoch \u00fcber dem Meeresspiegel diese Schutzr\u00e4ume dann sind. Mich fr\u00f6stelt es bei der Vorstellung, wie es sich wohl anf\u00fchlt, im Moment einer t\u00f6dlichen Bedrohung abzuw\u00e4gen, ob man zum n\u00e4her liegenden Schutzraum rennt, der daf\u00fcr aber vielleicht genau den einen lebensrettenden Meter tiefer liegt als zum weiter entfernten, h\u00f6her liegenden Schutzraum – den man aber vielleicht nicht mehr rechtzeitig vor der Welle erreicht…<\/p>\n\n\n\n

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