{"id":24864,"date":"2010-10-27T00:00:00","date_gmt":"2010-10-26T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oliver-kilb.de\/www\/?p=24864"},"modified":"2024-09-29T20:20:36","modified_gmt":"2024-09-29T18:20:36","slug":"27-10-2010-tag-1-von-narita-in-die-stadt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oliver-kilb.de\/www\/2010\/10\/27\/27-10-2010-tag-1-von-narita-in-die-stadt\/","title":{"rendered":"27.10.2010 (Tag 1): Von Narita in die Stadt."},"content":{"rendered":"\n

Wenn Reisende aus Europa nach Tokyo fliegen, werden sie h\u00f6chstwahrscheinlich in Narita landen. Der internationale Flughafen von Tokyo liegt ca. 50 km \u00f6stlich und ist per Bus und Bahn hervorragend zu erreichen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Narita Express<\/h2>\n\n\n
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N’Ex: Der Narita Express<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Sofern man kein Hotel gebucht hat, das mit der Sammel-Limousine angefahren wird, ist der Narita Express (oder kurz und schnittig: N’Ex) die erste Wahl. Mit ihm ist man in 65 Minuten am Bahnhof Tokyo (es gibt keinen „Tokyo Hauptbahnhof“!), und zwar auf \u00e4u\u00dferst g\u00fcnstige und bequeme Weise. Wer mit ihm f\u00e4hrt, muss sich wie auch sonst in Japan \u00fcblich zuvor eine Fahrkarte am Schalter besorgen – und erh\u00e4lt automatisch eine Sitzplatz-Reservierung.<\/p>\n\n\n\n

Zwar ist die Angst vor Koffer-Diebstahl in Japan v\u00f6llig unbegr\u00fcndet, aber wem es dennoch ein wenig unwohl ist, der kann mittlerweile in den neuen N’Ex-Z\u00fcgen seine Koffer auch absperren.<\/p>\n\n\n

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N’Ex: Der Narita Express<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Der Preis betr\u00e4gt f\u00fcr eine einfache Fahrt knapp unter 3.000 Yen (zu dieser Zeit ca. 27 Euro), und au\u00dfer in Tokyo h\u00e4lt der N’Ex auch in Shinagawa und Shinjuku, was f\u00fcr uns besonders g\u00fcnstig war, denn unser erstes Hotel war in der N\u00e4he dieses Bahnhofs…<\/p>\n\n\n\n

Im Zug selbst zeigen die Japaner mal wieder, was sie drauf haben: Auf einfache Art und Weise den Reisenden mit allen notwendigen Informationen versorgen. Sicher, der Technikeinsatz ist recht hoch – in jedem Wagen 3×2 Monitore, die periodisch andere Seiten anzeigen, aber eine klasse Sache!<\/p>\n\n\n\n

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